Le Train 1900
La collection de l’association Train 1900 est riche de plusieurs locomotives à vapeur et à Diesel et d’un autorail. Assis dans d’anciens wagons, les passagers font un véritable voyage dans le temps, au rythme des coups de sifflet, des secousses et des volutes de vapeur.
Le départ de Pétange se fait depuis le quai du Train 1900, derrière la gare de Pétange (rue de Niederkorn). Le voyage entre Pétange et le Fond-de-Gras dure environ 25 minutes.
Le Train 1900 emprunte l'ancienne "Ligne des Minières" ouverte à partir de 1874 par la Compagnie de Chemins de Fer et Minières Prince Henri (PH). Cette ligne sert à l'époque au transport du minerai de fer exploité dans les coteaux avoisinants. Elle est fermée à tout trafic en 1963 suite à l'abandon des exploitations minières et à un glissement de déblais, jusqu'à ce qu'en 1973 une équipe de bénévoles mît sur rails le TRAIN 1900. Des locomotives à vapeur, la plupart en provenance des usines sidérurgiques du bassin, tractent du matériel voyageur du début du 20e siècle à travers un paysage marqué par l'exploitation du minerai de fer...
Les projets d’extension de l’infrastructure ferroviaire de la ligne, notamment son prolongement jusque dans la gare CFL de Pétange, le réaménagement de la gare du Fond-de-Gras, le transfert d’un ancien hall industriel servant de garage pour le matériel ferroviaire, le transfert d’équipement de signalisation mécanique, etc. sont réalisés de concert et avec les moyens financiers du Service des Sites et Monuments Nationaux.
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What's On
Exposition Konscht am Minett 5
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Tous les jours de 15h00 à 19h00
Exposition SaarLorLux gestern und heute
Exposition du photographe Josef Scherer
Le patrimoine industriel dans la Sarre, en Lorraine et au Luxembourg
Hall Paul Wurth
Du 1er mai au 24 juin
Le dimanche de 14h00 à 19h00
Le mardi 1er mai, jeudi 17 mai et lundi 28 mai, de 14h00 à 19h00.
